Última

  • El Parador de Arguis: Arquitectura y Naturaleza en 1951

    El Parador de Arguis: Arquitectura y Naturaleza en 1951

    En mayo de 1951 se inauguró oficialmente el parador de Arguis. Se trataba de un proyecto de los propietarios del Hotel Pirineos de Huesca, la familia Losfablos Cebollero. Era un obra pionera en materia de infraestructura turística en el entorno de Huesca. El paraje era muy atractivo para el negocio hostelero.  Estaba junto a la…

  • Instalaciones de Eiforsa en La Peña. Al fondo, a la izquuierda estaba la fábrica de Carburo La línea del ferrocarril Huesca Jaca dio vida al nuevo núcleo de La Peña, creado tras desaparecer el primitivo por las obras de la presa que lleva su nombre. Fue preciso trasladar la estación y variar el trazado, construyendo…

  • El sendero de Beranuy a la ermita de Sis es una una interesante excursión. Recorres un antiguo camino que enlazaba la citada población ribagorzana con las bordas de Beranuy, un espacio que ocupaba el trabajo de sus gentes varios meses al año. Desde aquí sale un sendero que, por zona boscosa, dirige a la ermita…

  • Almacén de Caldearenas, arriba, y de Santa María y La Peña, abajo El importante patrimonio arquitectónico de la línea de ferrocarril Huesca-Jaca está desapareciendo poco a poco. La falta de uso para el que fue concenbido hace que no haya mantenimiento y de ahí llega, luego, la ruina. Pero hay casos y casos. En Caldearenas…

  • Ya no hay vías del Canfranc en Huesca Han sido levantadas las vías de los primeros metros de la línea de ferrocarril Huesca-Canfranc. Es la línea a la que puso su primera piedra el rey Alfonso XII en la ciudad oscense el 2 de octubre de 1882, ante la atenta mirada de miles de oscenses…