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El Parador de Arguis: Arquitectura y Naturaleza en 1951
En mayo de 1951 se inauguró oficialmente el parador de Arguis. Se trataba de un proyecto de los propietarios del Hotel Pirineos de Huesca, la familia Losfablos Cebollero. Era un obra pionera en materia de infraestructura turística en el entorno de Huesca. El paraje era muy atractivo para el negocio hostelero. Estaba junto a la…
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La actividad ferroviaria en Huesca es más bien limitada. Un Tamagochi comunica Zaragoza con Canfranc unas pocas veces al día. Un AVE enlaza Huesca con Madrid una vez al día en cada sentido y dos los viernes y domingos. Es todo. Es difícil encontrar más de una composición en las vías. Hacerlo con tres, como…
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Sin perder su condición de lugar deshabitado, Escusaguat ha vuelto a estar próxima a la comunicación que enlaza Huesca con Sabiñánigo. Hace años lo hacía junto a la carretera C-136, subiendo o bajando del puerto de Monrepós. Ahora solamente ves este pueblo deshabitado al viajar en dirección a Sabiñánigo. Cosas de las autovías. Estuvo junto…
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Esta fotografía ya no será posible. Con las obras en la estación de Canfranc se ha movido el material rodante que había por las vías. Acababa así una larga agonía y un constante deterioro. Pasaba en todo tiempo: hiciera frío o calor. Queda de manifiesto con estas dos imágenes.
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Baranguá viejo es una pardina arruinada que hay entre Hostal de Ipiés, la estación de Orna y Arto. Es una población de dilatada historia y destacados personajes entre quienes habitaron tras sus recios muros. Tiene una curiosa iglesia, que se resiste a desaparecer. La vivienda fue pasto de las llamas el siglo pasado. La primera…
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La línea ferroviaria de Huesca a Canfranc contiene un interesante patrimonio material plasmados en edificios, tendidos de vía, instalaciones de todo tipo y, también, pequeños detalles. Todos hablan de su historia, desde la majestuosa estación internacional hasta el humilde tornillo o el carril que duermen el sueño de los justos, fuera de servicio hace tiempo.…
Mirando en la alberca 