Mirando en la alberca

«Ediciones PEG». Es la referencia que incluye el reverso de esta postal. El motivo de esta, en castellano, francés e inglés dice: «puente Urbez». Y ya está. No ha circulado, por lo que no sabemos cuándo se tomó la fotografía aunque fuera de manera aproximada.

Se trata del puente, sobre el río Bellós, que permite acceder a la ermita de San Úrbez de Añisclo desde la carretera que va de Escalona a Sarvisé. Sobre cuándo se construyó, según se indica en inventario de patrimonio aragonés SIPCA «como referencia cronológica, puede tenerse en cuenta que este tipo de arco de tres centros se usa en los puentes a partir del siglo XVI». Está restaurado y muy cerca de él, a una altura un poco superior, se construyó otro, apto para vehículos de motor.

Peña Guara firmaba un escrito sobre el valle de Añisclo en el ejemplar de Nueva España del 31 marzo 1974. Hacía referencia al proyecto de construcción de la presa de Añisclo, rechazada de plano por la sociedad altoaragonesa y que no se llegó a construir. El texto daba información sobre el paraje, sus valores y, también, sus dos puentes junto a la ermita de San Úrbez y el molino de Aso. Así, explicaba que «la presa está proyectada justamente al finalizar ese tramo de pista que conduce desde Escalona a Molino de Aso, donde ya el río recibe el nombre de Vellos al confluir el Aso y Añisclo, en la profundidad de ese cañón que puede contemplarse desde el impresionante puente de San Urbez, maravillosa y bien conservada construcción, antiquísima, que sorprende pudiera instalarse en tan escalofriante cortada, con aquellos medios rudimentarios que disponían entonces. El cruzarlo hace algunos años, en que solamente disponía de un tablero de poco más de un metro de anchura y sin barandillas, era plato muy fuerte para el que padeciera de vértigo, pues la profunda oscuridad y el ruido de las aguas, atraían allá abajo como imponente imán. Hoy este puente, reliquia de nuestros antepasados, ha quedado fuera de uso por el otro tablero de hormigón, poco afortunado por cierto, tanto en su construcción como en emplazamiento, que permite el paso de vehículos y enlaza con la pista forestal iniciada».