La última locomotora a vapor construida para los ferrocarriles británicos fue la Evening Star (la estrella de la tarde). Fue la número 999 de la serie estándar, según se explica en el blog La escala N británica. El nombre de esta locomotora se decidió en un concurso que organizó la Western Region. Prestó servicio entre marzo de 1960 y marzo de 1965. Pertenecía a la serie 9F, numeradas del 92000 al 92250. Se fabricaron en Swindom y Crewe.
Es una locomotora tipo 2-10-0 en la nomeclatura anglosajona y 1-5-0 en la nuestra, según describe Alfonso Marco en su imprescindible libro «El Canfranc, historia de un tren de leyenda». Especilizadas en grandes cargas, se designaban «Decapod», según indica también Alfonso Marco. En el blog Notas perdidas de la web hay una artículo sobre este tipo de locomotoras.
Mirando en la alberca 
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