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«Estem pintant». Un alto en la pintura para felicitar a su hermano. Año 1968
«Estem pintant ». Estamos pintando. Así termina el texto de la postal que envía Antonio para felicitar a su hermano Luis, deseándole un feliz día de cumpleaños. Luis vivía en la localidad belga de Amberes. No sabemos desde donde la envía Antonio porque el sello y el matasellos no han llegado a estos días en…
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Una línea ferroviaria con 125 años de historia puede tener, entre otras cuestiones, un patrimonio arquitectónico y mecánico relacionado con la explotación del ferrocarril muy interesante. Es el caso de la línea de Huesca a Jaca. Una parte se ha perdido, por causas diferentes. Otra, se conserva. Es el caso de algunas aguadas. Una aguada…
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La locomotora Mallard Nº 4468 es una locomotora de vapor, aunque su imagen sea diferente a las habituales. Fue construida en los talleres de Doncaster, Inglaterra en 1938. Es del tipo Pacific, 4-6-2 en Inglaterra y 2-3-1 en España, según describe Alfonso Marco en su imprescindible libro «El Canfranc, historia de un tren de leyenda»,…
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Una de las piezas que componen la sala de la estación en el Museo Nacional Británico del Ferrocarril, en York, es esta báscula para equipajes. Esta máquina da cuenta de la perfección que buscaba en el trabajo la empresa que la construyó. Henry Pooley & Son Lted., de Manchester, era una importante factoría industrial dedicada,…
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Vamos a Ribagorza. Por la A-1605 salimos de Graus, hacia el valle del Isábena. Pasado Laguarres, nos desviamos a la derecha por la A-2613 y enseguida llegamos a Lascuarre. Poco antes de alcanzar su casco urbano hay un camino a la izquierda. Un cartel indica que por allí se va a la Torre de los…
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La locomotora Bauxite nº 2 debe su nombre al lugar donde fue utilizada durante su vida útil. En concreto, fue en la empresa International Aluminium Co., fundición donde se elaboraba aluminio a partir de la bauxita. Era del tipo 0-4-0 en la nomenclatura británica (0-2-0 en la española), construida por Black, Hawthorn & Co Ltd,…