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Una excursión al ibonet de Batisielles en 1918
Ana, desde el valle de Benasque, escribe a su amiga Pilar, que vive en la valenciana localidad de Albaida, el 7 septiembre 1918. Está de vacaciones con María. Comienza con una frase típica: «hace días que quiero escribirte y hoy por fin tengo un rato y no ha de pasar de hoy». Le explica que…
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La línea ferroviaria de Huesca a Canfranc contiene un interesante patrimonio material plasmados en edificios, tendidos de vía, instalaciones de todo tipo y, también, pequeños detalles. Todos hablan de su historia, desde la majestuosa estación internacional hasta el humilde tornillo o el carril que duermen el sueño de los justos, fuera de servicio hace tiempo.…
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Canfranc, 20 de febrero de 2004. Tras una tradicional sesión de cursillo de esquí en Candanchú, en el marco de la semana blanca escolar, la parada familiar en Canfranc era poco menos que obligatoria. No había obras de remodelación y la cubierta era la antigua. El tren paraba en el lado español de la…
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La estación de Canfranc está en obras. Se recuperan las paradas facultativas en casi todas las estaciones de la línea Huesca-Canfranc (falta Plasencia que ahora tiene categoría de apeadero). Los franceses recuperan más kilómetros de su línea, camino de Canfranc. El cerealero sigue funcionando y los fotógrafos buscan su imagen para inmortalizar la estación con…
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Estación de Huesca, año 1964 aproximadamente. Son un par de imágenes de una película familiar de súper 8. En ambos casos se trata de una locomotora ténder, conocida también como tanque, porque no llevaba un ténder remolcado. Estas máquinas solían ser del tipo 2-4-2 y fueron las últimas locomotoras de vapor que prestaron servicio en…
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Cualquier persona que viva en Huesca, con suficiente edad, cuando hable del tren en su ciudad aludirá a las «gallegas». Así se conocían las locomotoras que pasaron a la Compañía de Caminos de Hierro del Norte de España (Norte) desde la Compañía del ferrocarril de Asturias, Galicia y León (AGL). Y algunas acabaron en Huesca…