Última
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Una excursión al ibonet de Batisielles en 1918
Ana, desde el valle de Benasque, escribe a su amiga Pilar, que vive en la valenciana localidad de Albaida, el 7 septiembre 1918. Está de vacaciones con María. Comienza con una frase típica: «hace días que quiero escribirte y hoy por fin tengo un rato y no ha de pasar de hoy». Le explica que…
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Dicen que después de la tormenta siempre sale el arco iris. Espero que, con la que nos está cayendo a los de Huesca, se repita la historia y regrese el tiempo tranquilo tras la zozobra.
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Una línea ferroviaria con 125 años de historia puede tener, entre otras cuestiones, un patrimonio arquitectónico y mecánico relacionado con la explotación del ferrocarril muy interesante. Es el caso de la línea de Huesca a Jaca. Una parte se ha perdido, por causas diferentes. Otra, se conserva. Es el caso de algunas aguadas. Una aguada…
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La locomotora Mallard Nº 4468 es una locomotora de vapor, aunque su imagen sea diferente a las habituales. Fue construida en los talleres de Doncaster, Inglaterra en 1938. Es del tipo Pacific, 4-6-2 en Inglaterra y 2-3-1 en España, según describe Alfonso Marco en su imprescindible libro «El Canfranc, historia de un tren de leyenda»,…
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Una de las piezas que componen la sala de la estación en el Museo Nacional Británico del Ferrocarril, en York, es esta báscula para equipajes. Esta máquina da cuenta de la perfección que buscaba en el trabajo la empresa que la construyó. Henry Pooley & Son Lted., de Manchester, era una importante factoría industrial dedicada,…
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Vamos a Ribagorza. Por la A-1605 salimos de Graus, hacia el valle del Isábena. Pasado Laguarres, nos desviamos a la derecha por la A-2613 y enseguida llegamos a Lascuarre. Poco antes de alcanzar su casco urbano hay un camino a la izquierda. Un cartel indica que por allí se va a la Torre de los…
Mirando en la alberca 