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  • Adiós definitivo a Lamusa

    Aunque quedaban solamente restos de sus edificaciones, el espacio entre la estación y los primeros metros de Martínez de Velasco eran de la fábrica Lamusa. Fue buque insignia de la industria del metal en Huesca en el siglo XX, especializada en maquinafria agrícola. Si no hay tabla rasa, no se puede hablar de una desaparición…

  • El palomar en primer plano y la roca de la Croqueta como telón de fondo Ballabriga es una localidad de la Rinbagorza, existente en el valle del Isábena. Su acceso está señalizado en la A-1605 a la altura del monasterio de Obarra. Tras subir bastante altura en pocos kilómertros llegamos a esta población. Como en…

  • Aguada en Ayerbe La estación de Ayerbe forma parte de la línea de Huesca a Canfranc. Como línea internacional entró en servicio el 18 de julio de 1928. Pero el tren circuló entre Huesca y Jaca, y por lo tanto por Ayerbe, desde 1893. Pese al paso del tiempo y los avatares de esta línea,…

  • El Pirineo desde el mirador del Castellá de Veri Hace mil años había en Dos y Veri, aldeas ribagorzanas del Alto Aragón más nororiental, dos castillos desde los que vigilar un camino que venía del Isábena por el puerto de las Aras y La Muria. El tiempo todo lo cambia y el cerro en el…

  • El valle del río Yaga desde Lamiana Revilla es el destino final de una excursión muy interesante por el paisaje del que se disfruta. Además, se tiene la posibilidad de conocer cuatro localidades de la provincia: Cortalaviña, Arinzué, Lamiana y el propio Revilla, finalmente. Esta imagen se ha tomado en Lamiana y la mirada se…

  • La linea Huesca-Jaca a la altura de la estación de Riglos La línea de ferrocarril Huesca Jaca Canfranc no ha dispuesto habitualmente, del mejor material que disponía la compañía ferroviaria que operaba en esta línea. Alfonso Marco, en el libro «Ni contigo ni sin ti. Siglo y medio del ferrocarril en Huesca» explica con detalle…