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Adiós definitivo a Lamusa
Aunque quedaban solamente restos de sus edificaciones, el espacio entre la estación y los primeros metros de Martínez de Velasco eran de la fábrica Lamusa. Fue buque insignia de la industria del metal en Huesca en el siglo XX, especializada en maquinafria agrícola. Si no hay tabla rasa, no se puede hablar de una desaparición…
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Los aragoneses tenemos una nueva fecha para nuestra colección de referencias a recordar de vez en cuando. Es el 9 junio 2025. Este día, tras dos años de obras y una fuerte inversión, volvía el tráfico a la línea Huesca-Canfranc. Las mejoras en el trazado y la comodidad son evidentes. El tiempo de viaje se…
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Guillermo es un monje delgado, de aspecto huraño. Embutido en su túnica y tapado el rostro por la capucha, su imagen casi asusta. No obstante, es un personaje popular entre los pobres de Huesca y su entorno. Como cada cuatro de junio, un grupo de menesterosos espera en la puerta del cenobio. Ya hace años…
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El tren internacional de Canfranc se inauguró oficialmente el 18 julio 1928. Pero, desde 1922, conforme se avanzaba en el tendido de la vía, se ponía en servicio para el verano un tramo. Ocurrió hace cien años. En 1925, el 28 de mayo, en el periódico jaqués La Unión se informaba de que, «por noticias…
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Este blog está a punto de llegar a la entrada número 600. La primera se subió el 23 marzo 2012. La que saco de las últimas de la fila es de 6 junio 2012. ¿Ha cambiado mucho la actualidad? era la pregunta que se hacía. Miramos atrás. Corría el mes de septiembre de 1974 cuando…
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Joaquín Maurín va al servicio militar en 1919. Deja Lérida y, al marchar, el director de El Ideal, el también altoaragonés Antonio Puch, escribe un artículo destacando su actividad en la sociedad ilerdense, orientada, principalmente, a los jóvenes y los trabajadores. La concreta en cuatro cuestiones. Primero resalta su capacidad para entusiasmar a la gente:…