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Hace cien años también volvió el tráfico ferroviario entre Jaca y Canfranc
El tren internacional de Canfranc se inauguró oficialmente el 18 julio 1928. Pero, desde 1922, conforme se avanzaba en el tendido de la vía, se ponía en servicio para el verano un tramo. Ocurrió hace cien años. En 1925, el 28 de mayo, en el periódico jaqués La Unión se informaba de que, «por noticias…
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Esta fotografía ya no será posible. Con las obras en la estación de Canfranc se ha movido el material rodante que había por las vías. Acababa así una larga agonía y un constante deterioro. Pasaba en todo tiempo: hiciera frío o calor. Queda de manifiesto con estas dos imágenes.
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Baranguá viejo es una pardina arruinada que hay entre Hostal de Ipiés, la estación de Orna y Arto. Es una población de dilatada historia y destacados personajes entre quienes habitaron tras sus recios muros. Tiene una curiosa iglesia, que se resiste a desaparecer. La vivienda fue pasto de las llamas el siglo pasado. La primera…
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La línea ferroviaria de Huesca a Canfranc contiene un interesante patrimonio material plasmados en edificios, tendidos de vía, instalaciones de todo tipo y, también, pequeños detalles. Todos hablan de su historia, desde la majestuosa estación internacional hasta el humilde tornillo o el carril que duermen el sueño de los justos, fuera de servicio hace tiempo.…
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Canfranc, 20 de febrero de 2004. Tras una tradicional sesión de cursillo de esquí en Candanchú, en el marco de la semana blanca escolar, la parada familiar en Canfranc era poco menos que obligatoria. No había obras de remodelación y la cubierta era la antigua. El tren paraba en el lado español de la…
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La estación de Canfranc está en obras. Se recuperan las paradas facultativas en casi todas las estaciones de la línea Huesca-Canfranc (falta Plasencia que ahora tiene categoría de apeadero). Los franceses recuperan más kilómetros de su línea, camino de Canfranc. El cerealero sigue funcionando y los fotógrafos buscan su imagen para inmortalizar la estación con…